āļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āļāļ·āļāļāļīāđāļāļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļēāļ Honda āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļŦāļĢāļđ āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļĨāđāļģ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāđāļāļĨ āđāļāļĒāđāļāļāļĩ 2025 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļĩ TFT 5 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ Honda RoadSync āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āļāļķāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļāļąāļāļāđāļ āđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ
āļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ? āļāļģāđāļĄāļāļķāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļīāļĒāļĄ?
Honda Forza 350 āđāļāđāļāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāđāļāļāļāļīāđāļāļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļŠāļāļēāļĒ āļāļļāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ·āļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 329.60 āļāļĩāļāļĩ āđāļāļ eSP+ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĒāļąāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ ABS āļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļīāļĨāļāđāļāļąāļāļĨāļĄāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 180 āļĄāļĄ. āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļĢāļēāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļĒāļļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļ RoadSync āļāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļēāļ Bluetooth āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ
āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āļāļĩ 2025 â āļĢāļļāđāļ Standard āđāļĨāļ° RoadSync
āđāļāļāļĩ 2025 āļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļĢāļļāđāļāļāļ·āļ Standard āđāļĨāļ° RoadSync āđāļāļĒāļĢāļļāđāļ Standard āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 179,000 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļ RoadSync āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 183,000 āļāļēāļ āļŦāļēāļāļāļēāļ§āļāđ 15%-20% āļāļđāđāļāļ·āđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāļāļāļąāđāļāđāļāđ 18 āđāļāļ·āļāļāļāļķāļ 60 āđāļāļ·āļāļ āđāļāđāļ āļāļēāļ§āļāđ 30,000 āļāļēāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 3,000 â 3,500 āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļĩāđāļāļēāļāļāļĒāļđāđāļĢāļēāļ§ 4.5% – 6.5% āļāđāļāļāļĩ āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļāļąāđāļ§āđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāđāļāļāđāļŦāļāđāđāļāļāļāļāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāđāļāļāļāļēāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āļāļąāļāļāļĢāļļāļāļĻāļĢāļĩ āļāļāđāļāđ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āļāļąāļāļāļĢāļļāļāļĻāļĢāļĩ āļāļāđāļāđ āļāļ°āļāđāļāļāļĄāļĩāļāļēāļĒāļļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 20-65 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļģāđāļĄāđāļāđāļģāļāļ§āđāļē 15,000 āļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ āđāļāļĒāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļēāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ āļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļ āļŠāļĨāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļŠāļēāļĢāđāļŠāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāļĒāđāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĩāļāļāļēāļāļēāļĢāļĒāđāļāļāļŦāļĨāļąāļ 6 āđāļāļ·āļāļ āļŦāļēāļāļāļļāļāļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļ āļāđāđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļđāđāļāđāļģāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāļīāļāļāļĩāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāđāļ§āļ āļēāļĒāđāļ 1-3 āļ§āļąāļāļāļģāļāļēāļĢ
āļŠāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāļāļ Forza 350 āļāļĩ 2025
āļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 2025 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ eSP+ āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 329.60 āļāļĩāļāļĩ āđāļāļāļŠāļđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ 4 āļāļąāļāļŦāļ§āļ°āļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļ PGM-FI āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļĨāļ°āđāļĢāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĩ āļāļąāļ§āļĢāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ V-Matic āļĄāļĩāļŦāļāđāļēāļāļ TFT āļāļāļēāļ 5 āļāļīāđāļ§āđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ Honda RoadSync āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļāļĩāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļŠāļēāļĒāđāļāđ āļāļīāļĨāļāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļāļĢāļ ABS āļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāđāļāļēāļ°āļāļļāļŦāļĄāļ§āļāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāđ 2 āđāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļļāļāļ§āļąāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āļāļąāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ
āļŠāļĩāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļāļ Forza 350 āļāļĩ 2025
āđāļāļāļĩ 2025 āļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āļĢāļļāđāļ Standard āļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļĩ āđāļāđāļ āļŠāļĩāđāļāļ-āļāļģ āļŠāļĩāđāļāļē-āļāļģ āļŠāļĩāļāļģāļĨāđāļ§āļ āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļ RoadSync āļāļ°āļĄāļĩāļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļēāļĄāļē āđāļāđāļ āļŠāļĩāļāļēāļ§-āļāļģ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļēāļāđāļēāļ āđāļāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļŦāđāļāļđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļđāđāļŦāļāļīāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļāđāļāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§-āļāļģ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§
āļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļāđāļē 350
āļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļŠāļāļŠāļąāļĒāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āļāđāļāļāļĄāļĩāļāļđāđāļāđāļģāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ āļāļģāļāļāļāļāļ·āļāļāđāļēāļāļđāđāļŠāļĄāļąāļāļĢāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāđāļāđāļĄāļąāđāļāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļīāļāļāļĩāļĄāļąāļāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļđāđāļāđāļģ āļāļĩāļāļāļģāļāļēāļĄāļāļ·āļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļēāļ§āļāđāđāļāđāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ āļāļķāđāļāļāđāļĄāļĩāļāļēāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĢāļāļēāļ§āļāđ 0 āļāļēāļ āđāļāđāļāļ°āļĄāļĩāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļēāļ° āđāļāđāļ āļāđāļāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāđāļāļĢāļāļīāļāļāļĩāļĄāļēāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āļŠāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļĄāļāđāđāļĨāđāļ§āđāļāđāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āđāļāđāļ āđāļŠāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāđāļ āļŦāļĄāļ§āļāļāļąāļāļāđāļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļāļĢāļĩ
āļŠāļĢāļļāļ â āļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ āļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ?
āđāļĄāļ·āđāļāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļąāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļāđ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļĩāđāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļ āļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āļāļ·āļāđāļāđāļāļĢāļāļāļīāđāļāļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāļĢāļļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļĩ 2025 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāļĒāļēāļāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļāļēāļĒ āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāđāļāļĄāļāļļāļāļāļīāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāđāļāđāļāļēāļĄāļāļ āļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āļāļ·āļāļāļģāļāļāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ lagalaxy911
āļāļāļŠāļĢāļļāļ
āļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āļāļĩ 2025 āļāļ·āļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĢāļ§āļĄāļāļļāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļ§āđāđāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļēāļĢāļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāļāđāļāļāđāļŦāļāđ āļāļķāđāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļąāļāļĒāļļāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļēāļĒāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
āļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒ
Q: āļāđāļāļāļāļāļĢāđāļāđāļē 350 āļāđāļāļāļāļēāļ§āļāđāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
A: āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđ 15%-30% āļāļāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļ āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āļ āļāļāļ°āļāļąāđāļ
Q: āļĄāļĩāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļēāļ?
A: āļĄāļĩāļĢāļļāđāļ Standard āđāļĨāļ° RoadSync āļāļķāđāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļēāļāļāļļāļ
Q: āļāļāļāļĢāļāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļ°āđāļĢāļāđāļēāļ?
A: āļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ āļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļ āđāļāļāļŠāļēāļĢāļĢāļēāļĒāđāļāđ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĩāļāļāļēāļāļēāļĢāļĒāđāļāļāļŦāļĨāļąāļ 6 āđāļāļ·āļāļ





